Naujienos - Inter Cars

Naujienos - Inter Cars

2018-10-02

INTER CARS LIETUVA IR TOLIAU JUDA Į PRIEKĮ PLĖSDAMA PADANGŲ ASORTIMENTĄ

Nuo šiol dar daugiau minkšto mišinio, kitaip vadinamų Skandinaviško tipo padangų, kurios ypač aktualios važiuojantiems tiek regioniniais žmiesčio, rečiau valomais keliais bei rytiniais miesto apledėjusiais kiemais. Šį sezoną pasiūlysime Nr.1 didžiausio padangų gamintintojo- BRIDGESTONE, bei kitų premium gamintojų Skandinaviško bei Europinio tipų padangas. Hankook gamintojas , pagerinęs poziciją didžiausių padangų gamintojų sąraše - iš 7-os vietos šoktelėjęs į 6-tą vietą, dar daugiau praplėtė jų gaminamo ir jau puikiai užsirekomendavusio LAUFENN brendo asortimentą- šio sezono naujiena yra minkštos, Skandinaviško tipo padangos I Fit IZ LW51. Jose panaudota per daugelį metų HANKOOK sukaupta patirtis bei technologijos.

Trumpai priminsime, kada ir kokio tipo padangas naudoti:

Europietiškos arba vidutiniškai kietos gumos sudėties padangos, skirtos miesto gatvėms, gerai valomiems regioniniams keliams, greitkeliams, apsnigtai ir šlapiai kelio dangai. Trūkumas – ant apledėjusios kelio dangos jos yra slidesnės nei skandinaviško tipo ar dygliuotos padangos.

Skandinaviško tipo padangos su ypatingai minkštos gumos sudėtimi. Šios padangos yra skirtos atšiaurioms žiemos sąlygoms, puikios apsnigtiems ir apledėjusiems keliams. Trūkumas – jos greičiau dėvisi, ypač važiuojant sausa kelio danga, bei yra slidesnės ant šlapios kelio dangos. Šių padangų privalumai geriausiai pastebimi esant nuo -7 °C ir žemesnėje temperatūroje.

Dygliuotos (dygliuojamos) padangos, skirtos ypatingai atšiaurios žiemos sąlygoms, apsnigtoms ir apledėjusioms kelio dangoms. Jos puikiai išstumia vandenį, šlapdribą, gerai sukimba ir kabinasi į sniegą, dygliai neleidžia padangai praslysti ant ledo ar suspausto kieto sniego. Kadangi dygliai stabdo gumos mišinio dėvėjimąsi, jų rida dažniausiai būna kelis kartus didesnė. Didžiausias trūkumas yra tai, kad jos skleidžia didesnį nei kitos padangos triukšmą, ardo kelio dangą, todėl ne visose šalyse jas leidžiama naudoti. Taip pat ant sausos ir šlapios kelio dangos jos slidesnės nei kitų rūšių padangos.

Demisezoninės (M+S) padangos, skirtos tiek žiemai, tiek vasarai. Rekomenduojama jas naudoti tiems, kurie važiuoja nedaug. Savo savybėmis jos neprilygsta vasarinėms padangoms, kadangi jų konstukcijoje naudojama dalis žieminių padangų technolognių sprendimų. Taip pat neprilygsta ir žieminėms, kadangi naudojama ir vasarinių padangų kontrukcinė dalis bei medžiagos. Tiek vasarą, tiek žiemą jomis reikėtų važiuoti atsargiau.

SUNFULL

„SUNFULL Tyres“ yra vienas iš bendrovės „Shandong  Hengfeng Rubber & Plastic Co., Ltd.“ sukurtų garsiausių prekės ženklų, kuris yra populiarus ne tik vietinėje, bet ir tarptautinėje rinkoje. Bendrovė „Shandong Hengfeng Rubber & Plastic Co., Ltd.“ yra viena didžiausių Kinijos padangų gamintojų. Ji įkurta 1995 metais ir užima apie 1,6 kvadratinio kilometro plotą. Bendrasis jos turtas sudaro daugiau kaip 5 mlrd. juanių, joje dirba per 6 000 darbuotojų. Bendrovei priklauso keturios gamyklos Kinijos Šandongo provincijos Dongying mieste. Vienoje gamykloje, kurios metinis pajėgumas yra 4 mln. padangų, gaminamos radialinės sunkvežimių ir autobusų padangos, kitoje gamykloje, kurios metinis pajėgumas yra 14 mln. padangų, gaminamos radialinės lengvųjų automobilių padangos, rečioje 

gaminama padangų gamybos įranga - kas suteikia  galimybes pagaminti aukštos kokybės padangas, o ketvirtoji yra elektros jėgainė. „Hengfeng“ sukūrė patikimą kokybės užtikrinimo sistemą. Bendrovės gaminiams išduodami ISO9001, TS16949, DOT, ECE, GCC, INMETRO, CCC, BIS, SNI, SONCAP ir kiti sertifikatai. 



Protektoriaus raštas su išilginiais išoriniais ranteliais ir šoninėmis vidinėmis įdubomis

• Kvarcinis protektoriaus mišinys.
• Trys išilginiai grioveliai.
• Neištisiniai protektoriaus grioveliai.

Privalumai

• Geresnis stabdymas, sukimas posūkiuose ir vandens bei ištižusio sniego šalinimas.
• Ypač puikus sukibimas ir mažesnis pasipriešinimas riedėjimui.
• Geresnis vandens šalinimas ir automobilio stabilumas važiuojant giliu sniegu.
• Užtikrinamas nepriekaištingas sukibimas, minimali trintis ir mažesnis pasipriešinimas riedėjimui.

2018-09-25

Padangų išpardavimas

Vasarinių padangų išpardavimas E-parduotuvėje. Nemokamas pristatymas perkant internetu. Padangų kiekis ribotas.

Prekes kodas

Gamintojas

Išmatavimai

Sena kaina

Išpardavimo kaina

Sutaupote

Nuoroda

175/70R14 LOKO 88T IMPB2

Kormoran

175/70R14

40,99 €

32,00 €

8,99 €

Pirkti

175/70R14 LOHA 84T K435

Hankook

175/70R14

57,60 €

52,01 €

5,59 €

Pirkti

185/65R14 LOSF 86H SF688

SunFull

185/65R14

32,05 €

23,50 €

8,55 €

Pirkti

185/65R15 LOHA 88T K435

Hankook

185/65R15

61,60 €

42,00 €

19,60 €

Pirkti

185/65R15 LOKE 88T KST

Kelly

185/65R15

46,20 €

31,00 €

15,20 €

Pirkti

195/60R15 LOHA 88H K125

Hankook

195/60R15

70,81 €

50,00 €

20,81 €

Pirkti

195/60R15 LOKO 88V RPER

Kormoran

195/60R15

48,97 €

34,00 €

14,97 €

Pirkti

195/65R15 LOHA 91T K435

Hankook

195/65R15

56,46 €

37,00 €

19,46 €

Pirkti

195/65R15 LODE 91H PRHPV

Debica

195/65R15

54,18 €

36,00 €

18,18 €

Pirkti

195/65R15 LOKO 91V RPER

Kormoran

195/65R15

49,89 €

34,00 €

15,89 €

Pirkti

195/65R15 LOLA 91T LK41

Laufenn

195/65R15

47,73 €

32,00 €

15,73 €

Pirkti

195/65R15 LOKE 91T KST

Kelly

195/65R15

46,59 €

31,00 €

15,59 €

Pirkti

195/65R15 LOKO 91T RPER

Kormoran

195/65R15

46,59 €

31,00 €

15,59 €

Pirkti

195/65R15 LOKO 91H RPER

Kormoran

195/65R15

44,66 €

31,00 €

13,66 €

Pirkti

195/65R15 LOSF 95H SF688

SunFull

195/65R15

40,34 €

31,00 €

9,34 €

Pirkti

195/70R15 LDHA 104R RA18

Hankook

195/70R15

85,79 €

57,00 €

28,79 €

Pirkti

205/50R17 LOKO 93V UHP

Kormoran

205/50R17

61,60 €

46,00 €

15,60 €

Pirkti

205/55R16 LOKE 91H KHP

Kelly

205/55R16

55,94 €

37,00 €

18,94 €

Pirkti

205/55R16 LOLA 91H LK01

Laufenn

205/55R16

55,44 €

37,00 €

18,44 €

Pirkti

205/55R16 LOHA 91H K435

Hankook

205/55R16

63,09 €

52,01 €

11,08 €

Pirkti

205/55R16 LOSF 91V SF688

SunFull

205/55R16

39,78 €

34,00 €

5,78 €

Pirkti

215/55R17 LOLA 98W LK01

Laufenn

215/55R17

94,71 €

61,52 €

33,19 €

Pirkti

215/60R16 LOLA 99H LK01

Laufenn

215/60R16

95,78 €

66,01 €

29,77 €

Pirkti

215/65R16 LOLA 98H LK41

Laufenn

215/65R16

89,62 €

60,00 €

29,62 €

Pirkti

225/40R18 LOKO 92Y UHP

Kormoran

225/40R18

65,22 €

46,00 €

19,22 €

Pirkti

225/45R17 LOKO 94V UHP

Kormoran

225/45R17

59,63 €

39,00 €

20,63 €

Pirkti

225/45R17 LOAS 94W A607

Aplus

225/45R17

49,28 €

37,99 €

11,29 €

Pirkti

225/50R17 LOHA 98V K125

Hankook

225/50R17

143,99 €

95,00 €

48,99 €

Pirkti

225/50R17 LOKO 98V UHP

Kormoran

225/50R17

70,18 €

52,01 €

18,17 €

Pirkti

225/55R16 LOKO 95V RPER

Kormoran

225/55R16

64,38 €

45,00 €

19,38 €

Pirkti

225/70R15 LDHA 112S RA18

Hankook

225/70R15

108,08 €

74,00 €

34,08 €

Pirkti

235/45R17 LOKO 97Y UHP

Kormoran

235/45R17

69,30 €

50,00 €

19,30 €

Pirkti

235/65R16 LDHA 115R RA18

Hankook

235/65R16

143,53 €

99,00 €

44,53 €

Pirkti

245/45R18 LOLA 100Y LK01

Laufenn

245/45R18

107,15 €

74,00 €

33,15 €

Pirkti

245/45R18 LOKO 100W UHP

Kormoran

245/45R18

81,61 €

53,00 €

28,61 €

Pirkti

255/45R18 LOKO 103Y GB2

Kormoran

255/45R18

86,37 €

63,00 €

23,37 €

Pirkti

255/50R19 LTKO 107W SSM

Kormoran

255/50R19

120,12 €

87,00 €

33,12 €

Pirkti

255/55R18 LTKO 109W SSM

Kormoran

255/55R18

113,67 €

79,00 €

34,67 €

Pirkti

Kaina galioja perkant E-parduotuvėje bei esančiam kiekiui sandėlyje. 

2018-09-25

Žieminės padangos DĘBICA, skirtos lengviesiems automobiliams ir SUV


Debica padangos


2018-09-18

Padangų apkrovos ir greičio indeksas

Kodėl tinkamų padangų pasirinkimas neturėtų apsiriboti tik tinkamo jų dydžio konkrečiam automobiliui parinkimu? Plotis, profilis ir skersmuo – tai tik keletas parametrų, būtinų profesionaliam padangų pasirinkimui. Ne mažiau svarbus yra gamintojo nurodytų apkrovos ir greičio indeksų išsiaiškinimas.


Pavyzdžiui, padanga, kurios apkrovos indeksas 94, gali pakelti ne daugiau kaip 670 kg (žr. 1 lentelę). Jeigu šį dydį padauginsime iš keturių, gausime didžiausią svorį, kurį atlaikys automobilio padangos. Keturių padangų maksimalus suminis pakeliamas svoris turėtų būti didesnis už didžiausią bendrąjį automobilio svorį (registracijos liudijimo laukelis F1).

Apkrovos indeksas

Kaip pavyzdį naudosime 2007 metų „Ford Focus“ universalą ir vienas populiariausių 205/55R16 dydžio padangas, kurių apkrovos indeksas dažniausiai yra 91, t. y. 615 kg. Jeigu šį dydį padauginsime iš padangų skaičiaus, gausime 2460 kg – maždaug puse tonos daugiau nei didžiausias bendrasis automobilio svoris, siekiantis 1950 kg. „Ford“ šiam modeliui numatė kelių dydžių padangas, kurių apkrovos indeksai 88, 89 ir 91 – visos jos užtikrina didelę apkrovos atsargą. Ar teoriškai būtų įmanoma pasirinkti 205/55R16 dydžio padangas, kurių apkrovos indeksas būtų nepakankamas mūsų aptariamam automobiliui? Žinant, kad „Focus“ automobilis sveria 1950 kg, padangų apkrovos indeksas turėtų būti mažesnis nei 84 (500 kg) – laimei, nėra gaminamos 205/55R16 dydžio padangos, kurių apkrovos indeksas 84 ir mažesnis. Automobilio gamintojas palieka didelę apkrovos atsargą, nes apkrovos, kurias turi atlaikyti padangos, yra ne tik statinės. Kuo didesnis apkrovos indeksas, tuo didesnis padangų standumas ir tuo lengviau automobilis riedės keliu.

Apkrovos indeksas

Leistina apkrova vienai padangai (kg)

Apkrovos indeksas

Leistina apkrova vienai padangai (kg)

1

46,2

51

195,0

 

2

47,5

52

200,0

 

3

48,7

53

206,0

 

4

50,0

54

212,0

 

5

51,5

55

218,0

 

6

53,0

56

224,0

 

7

54,5

57

230,0

 

8

56,0

58

236,0

 

9

58,0

59

243,0

 

10

60,0

60

250,0

 

11

61,5

61

257,0

 

12

63,0

62

265,0

 

13

65,0

63

272,0

 

14

67,0

64

280,0

 

15

69,0

65

290,0

 

16

71,0

66

300,0

 

17

73,0

67

307,0

 

18

75,0

68

315,0

 

19

77,5

69

325,0

 

20

80,0

70

335,0

 

21

82,5

71

345,0

 

22

85,0

72

355,0

 

23

87,5

73

365,0

 

24

90,0

74

375,0

 

25

92,5

75

387,0

 

26

95,0

76

400,0

 

27

97,0

77

412,0

 

28

100,0

78

425,0

 

29

103,0

79

437,0

 

30

106,0

80

450,0

 

31

109,0

81

462,0

 

32

112,0

82

475,0

 

33

115,0

83

487,0

 

34

118,0

84

500,0

 

35

121,0

85

515,0

 

36

125,0

86

530,0

 

37

128,0

87

545,0

 

38

132,0

88

560,0

 

39

136,0

89

580,0

 

40

140,0

90

600,0

 

41

145,0

91

615,0

 

42

150,0

92

630,0

 

43

155,0

93

650,0

 

44

160,0

94

670,0

 

45

165,0

95

690,0

 

46

170,0

96

710,0

 

47

175,0

97

730,0

 

48

180,0

98

750,0

 

49

185,0

99

775,0

 

50

190,0

100

800,0

 


Todėl, didėjant variklių galiai ir sukimo momentui, didėja ir tokius variklius turintiems automobiliams skirtų padangų apkrovos indeksai. Tačiau tai nereiškia, kad turime rinktis didžiausią apkrovos indeksą turinčias padangas, nes tai, kas tinka didelės galios sportiniam automobiliui, nebūtinai turi tikti šeimyniniam universalui. Didesnis padangos konstrukcijos standumas turi neigiamos įtakos automobilio pakabos darbui ir važiavimo komfortui.

Greičio indeksas

Šiek tiek kitaip yra su greičio indeksu. „Ford“ automobiliui „Focus“ su 2,0 litrų TDCi varikliu numatė padangas, kurių greičio indeksai V ir W (t. y. atitinkamai 240 km/val. ir 270 km/val. – žr. toliau pateiktą lentelę), nors didžiausias šį variklį turinčio automobilio greitis siekia „tik“ 203 km/val. Ar galėtume aptariamam „Focus“ uždėti padangas, kurių greičio indeksas, pavyzdžiui, T (iki 190 km/val.)? Remiantis 2002 m. gruodžio 31 d. Llenkijos Infrastruktūros ministro potvarkio dėl transporto priemonių techninių sąlygų ir privalomos jų įrangos reikalavimais, taip pat Tarybos direktyvos 92/23/EEB reikalavimais, automobilio padangų greičio indeksas negali būti mažesnis už didžiausią automobilio greitį arba jo gamintojo nurodytą greičio indeksą. Tačiau minėti dokumentai numato dvi šios taisyklės išimtis. Pirmoji yra skirta atsarginiam ratui, o antroji – žieminėms padangoms, kurias galima sumontuoti, jei jų greičio indeksas ne mažesnis kaip Q (iki 160 km/val.), o transporto priemonės viduje matomoje vietoje bus priklijuotas įspėjamasis ženklas, kuriame nurodytas didžiausias leistinas automobilio su sniegui skirtomis padangomis greitis. Taigi, minėtam „Ford“ galėtume uždėti žiemines padangas, kurių greičio indeksas T (iki 190 km/val.), tačiau turime nepamiršti priklijuoti įspėjamąjį ženklą.

Painūs žymėjimai ZR ir VR bei indeksai Y ir (Y)

ZR ir VR – tai žymėjimai, nurodyti prieš padangos skersmens reikšmę, kurie reiškia didžiausią greitį esant didžiausiai apkrovai. Pavyzdžiui, automobilis su 265/30 ZR 20 102 Y padangomis gali važiuoti didžiausiu 300 km/val. greičiu (remiantis toliau pateikta lentele, tai patvirtina žymėjimas Y), tačiau esant didžiausiai apkrovai – „tik“ 240 km/val. greičiu (tai nurodo žymėjimas ZR). Nagrinėdami žymėjimą VR, remsimės jau negaminama „Pirelli“ padanga P6 185/60VR14 88V, su kuria automobilis gali važiuoti iki 240 km/val. greičiu (tai nurodo indeksas V), o esant didžiausiai apkrovai – 210 km/val. greičiu (kaip nurodo žymėjimas VR).

Ką tai reiškia? Kaip pavyzdį imsime „BMW“ M6 su 560 arklio galių varikliu. Iš gamyklos išvažiuojančio automobilio priekyje yra uždėtos 265/40 ZR19 102Y XL padangos, o gale – 295/35 ZR19 104Y XL. M6 sveria 1925 kg, tačiau esant didžiausiai apkrovai (+425 kg) automobilis pasiekia didžiausią leistiną svorį, siekiantį 2350 kg. Kaip tokią didelę apkrovą atlaikys originalios padangos (OE)? Ant priekinės ašies sumontuotos dvi padangos, kurių apkrovos indeksas 102, t. y. du kartus po 850 kg, o ant galinės – padangos, kurių apkrovos indeksas 104 (du kartus po 900 kg), taigi viską sudėję, gauname įspūdingą 3,5 tonų sumą. Šie skaičiavimai patvirtina, kad net ir visiškai apkrautas automobilis net nepriartės prie padangų apkrovos ribų. Taigi, galima ramiai važinėti 300 km/val. greičiu (žinoma, Vokietijos greitkeliuose ir išjungus elektroninį maksimalaus greičio ribotuvą, nes gamykliškai M6 greitis yra apribotas iki 250 km/val.). O kaipgi su „Bugatti Veyron“ ir kitų 300 km/val. greitį viršijančių automobilių padangomis? Ar padangų gamybos koncernai serijiniu būdu gamina ir prekiauja padangomis, kuriomis galima važinėti didesniu nei 300 km/val. greičiu? Taip, tokiu atveju reikia rinktis padangas, kurių žymėjimas Y yra skliausteliuose – (Y).

ZR – didžiausias greitis = 300 km/val. (esant didžiausiai apkrovai = 240 km/val.)

VR – didžiausias greitis = 240 km/val. (esant didžiausiai apkrovai = 210 km/val.)

(Y) – didžiausias greitis > 300 km/val.

Netinkamo pasirinkimo rizika

Atminkite, kad renkantis padangas reikia atkreipti dėmesį į apkrovos ir greičio indeksus, nes šie du parametrai turi didelės įtakos ir važiavimo saugumui, ir komfortui. Abu minėti indeksai turi atitikti nurodytuosius automobilio gamintojo. Sumontavus padangas, turinčias netinkamus apkrovos ir greičio indeksus, gali kilti padangų sprogimo pavojus, sumažėti jų patvarumas, pasikeisti automobilio eksploatacinės savybės. Naudojant netinkamas padangas, galima netekti garantijos, be to, sukėlus eismo įvykį, draudimo bendrovė turės rimtą argumentą, kuriuo remdamasi galės neišmokėti kompensacijos.

 

Greičio indeksas

Didžiausias leistinas greitis (km/h)

Greičio indeksas

Didžiausias leistinas greitis (km/h)

A1

5

L

120

 

A2

10

M

130

 

A3

15

N

140

 

A4

20

P

150

 

A5

25

Q

160

 

A6

30

R

170

 

A7

35

S

180

 

A8

40

T

190

 

B

50

U

200

 

C

60

H

210

 

D

65

V

240

 

E

70

Z

virš 240

 

F

80

W

270

 

G

90

(W)

virš 270

 

J

100

Y

300

 

K

110

(Y)

virš 300

 


2018-09-06

Comma

„Comma“ alyvos gaminamos Jungtinėje Karalystėje iš aukščiausios kokybės žaliavų, naudojant tik patvirtintas bazines alyvas ir specialiai pritaikytus priedų paketus, gaunamus iš „Lubrizol“, „Infineum“ ir „Chevron“. Kiekvienas mūsų produktas skirtas užtikrinti maksimaliam variklių patikimumui, efektyvumui ir ilgiausiai eksploatavimo trukmei.

„Comma“ antifrizų ir aušinimo skysčių „Xstream“®, gaminamų naudojant BASF komponentą „Glysantin“®, asortimentas apima didžiausią skaičių naudojimo sričių automobilių pramonėje. Jį sudarančius produktus patvirtino daugiausia automobilių priežiūros rinkos gamintojų.

PUIKI KOKYBĖ IR VIENTISUMO UŽTIKRINIMO SAVYBĖS

Didžiuojamės nepriekaištingais savo produkcijos standartais ir griežčiausiomis kokybės kontrolės priemonėmis. Pavyzdžiui, iš kiekvienos variklių alyvos partijos paimama daug ėminių, jie lyginami su etalonais ir tiriami siekiant įsitikinti, kad produktų savybės atitiks reikalavimus iki jų naudojimo pabaigos.

DAUGIAU NEI 100 SKIRTINGŲ PRODUKTŲ

„Comma“ produktai atitinka toliau nurodytus kokybės standartus:

  • Kokybės kontrolė – ISO 9001:2008, eksploatacinės savybės (kokybė);
  • ISO 14001:2004 – aplinkos apsauga;
  • OSHAS 18001 – darbuotojų saugos ir sveikatos vadyba.100 % suderinamumo garantija. Garantuota kokybė

Iki šiol niekur netaikytos išsamios „Comma“ procedūros, sudarančios naudojimo ir katalogavimo sistemas, leidžia vartotojams, naudojantiems „Comma“ internetinę arba spausdintinę rekomendacinę medžiagą, pasiekti rinkoje unikalią šimtaprocentinę tinkamumo naudoti garantiją.

„Comma“  didžiuojasi nepriekaištingais savo produkcijos standartais ir griežčiausiomis kokybės kontrolės priemonėmis. Pavyzdžiui, iš kiekvienos variklių alyvos partijos paimama daug ėminių, jie lyginami su etalonais ir tiriami siekiant įsitikinti, kad produktų savybės atitiks reikalavimus iki jų naudojimo pabaigos.

"Comma" produktus jau galima įsigyti ir Inter Cars Lietuva E-parduotuvėje .



2018-09-05

Lyjant lietui saugokitės akvaplanavimo: kaip suvaldyti slystantį automobilį?

    Naujos padangos gali išstumti iki 30 l vandens vos per vieną sekundę, kai važiuojama 80 km/val. greičiu. Tuo metu padangos, kurių protektoriaus gylis siekia tik minimalų reikalaujamą 1,6 mm gylį, pašalina net dvigubai mažiau vandens. „Continental“ atlikti bandymai su skirtingų tipų padangomis atskleidė, kad tos padangos, kurių protektoriaus gylis siekė 3 mm, užtikrino iki 80 proc. naujos padangos vandens pašalinimo savybių.


    Atlikti bandymai parodė, kad, mažėjant protektoriaus gyliui, visų tipų padangos nebepajėgdavo pašalinti didelio vandens kiekio, todėl specialistai rekomenduoja jas keisti naujomis, kai tik protektoriaus gylis pasiekia 3 milimetrus. Kad būtų lengviau įvertinti šį rekomenduojamą gylį, tokie padangų gamintojai kaip „Continental“ ir „Uniroyal“ turi specialius žymėjimus protektoriaus grioveliuose. Būdami 3 mm aukštyje, jie yra matomi tarp protektoriaus blokelių ir, jei protektorius nudilo iki šios ribos, tai reiškia, kad visų eismo dalyvių saugumo labui laikas keisti padangas.


    Esant šlapiai kelio dangai, važiuodamas automobiliu tiek su naujomis, tiek ir ne vieną tūkstantį kilometrų nuriedėjusiomis padangomis, vairuotojas visada privalo sumažinti greitį, kad išvengtų slydimo vandens paviršiumi. Bet jei visgi akvaplanavimo išvengti nepavyko ir automobilis pradėjo slysti, vairuotojas turi nedelsdamas atleisti akceleratorių ir išminti sankabos pedalą. Taip pat laikyti vairą tvirtai ir tiesiai, jo nesukioti ir nestabdyti. Tačiau jei tampa akivaizdu, kad avarijos išvengti nepavyks, reikia nuspausti stabdžių pedalą iki galo – daugeliu atveju galiniai ratai vis dar turi pakankamai sukibimo sumažinti automobilio greitį. Ir, kai tik padangos vėl sukibs su keliu, tęsti kelionę mažesniu greičiu.

Sumažėjus protektoriaus gyliui, iš po padangos pašalinama žymiai mažiau vandens;

  • Padangas reikia keisti, kai protektoriaus gylis nudyla iki trijų milimetrų;

Automobiliui pradėjus slysti vandens paviršiumi, atleiskite akceleratorių, laikykite vairą tvirtai ir tiesiai ir, nesant būtinybei, nestabdykite.