Valytuvų varikliai – rinkitės patikrintus modelius

Stiklo valytuvai yra vienas iš privalomų automobilio įrangos elementų. Jei jie neveikia arba yra sugadinti (pvz., nejuda tinkamu tempu), automobiliu nereikėtų važiuoti viešaisiais keliais. Pagrindinė šios sistemos dalis, atsakinga už judėjimą, yra valytuvo variklis.

Valytuvo variklis, susideda iš dviejų komponentų. Pirmasis yra pats variklis. Tai mašina, kuri gamina nuolatinę srovę, dažniausiai su nuolatiniais magnetais. Kad būtų galima keisti sukimosi greitį, apvija padalinama taip, kad, priklausomai nuo darbo režimo, srovė tekėtų per atskiras jos dalis, o per visą apviją tik didžiausiu valytuvų „greičiu“.

Antroji valytuvo variklio dalis yra sliekinė pavara, kuri naudojama vietoj tradicinių pavarų dėl dviejų pagrindinių priežasčių. Pirma, šio tipo pavarų dėžė leidžia pasiekti didelius perdavimo santykius mažame korpuse. Sliekinės pavaros turi didesnę apkrovą nei tiesios pavaros ir turi mažesnius matmenis esant tokiam pačiam perdavimo santykiui. Antra, jie yra savaime užsifiksuojantys, o tai reiškia, kad jie juda tik veikiami varomosios jėgos. Dėl to, kai elektros variklis yra išjungtas, impulsas nejudina valytuvų. Mažiau svarbus veiksnys – tylus tokios pavaros veikimas, kurio dėka valytuvai skleidžia mažai triukšmo.

Valytuvų variklis per relę jungiamas prie jungiklio po vairu, o naujesniuose automobiliuose – prie valytuvų valdiklio, kuris atlieka ir relės funkciją. Struktūroje taip pat yra transmisijos išvesties ašis, kuri jungiasi prie kabelių. Jų gale yra valytuvų svirties ašys. Įrangoje taip pat yra galinio valytuvo variklis. Jo struktūra tokia pati kaip ir priekyje, nors paprastai šiek tiek mažesnio dydžio.

Valytuvo variklis – gedimai ir keitimas

Valytuvo variklio pažeidimai dažniausiai atsiranda dėl elektrinės įrenginio dalies. Variklis, varantis pavarų dėžę, yra veikiamas didelių apkrovų, todėl gali sugesti. Dėl susidėvėjusių elementų gali išnykti jungtis tarp variklio šepečių ir rotoriaus, todėl jis nustos veikti. Įrenginyje, tiekiančiame nuolatinę srovę, kontaktai taip pat gali perdegti, todėl kai kurie valytuvų režimai bus nepasiekiami.

Dažnas gedimų šaltinis yra per didelė variklio apkrova, dėl kurios apvijos perdega. Dažniausiai taip nutinka, kai vairuotojas bando įjungti prie priekinio stiklo prišalusius valytuvus. Toks bandymas taip pat gali baigtis mechaniniais sliekinės pavaros arba jos prijungimo prie elektros variklio pažeidimais. Jei atsiranda bet kuris iš aukščiau paminėtų gedimų, būtina pakeisti visą komponentą nauju. Daugumos komponentų negalima išardyti, nes ir taip būtų neįmanoma tiksliai surinkti pavarų detalių dirbtuvėse.

Valytuvų varikliai dažniausiai yra komponentai, pritaikyti konkretiems automobilių modeliams. Kartais tai yra dalys, būdingos automobiliams, pagamintiems ant tos pačios platformos arba daugeliui panašių konkretaus gamintojo modelių, tačiau tai nėra taisyklė. Kartais šie elementai tinka tik konkrečiam modeliui, pavyzdžiui, dėl neįprastos priekinės pertvaros formos. Todėl turėtumėte atidžiai stebėti, ar duotas valytuvo variklis yra skirtas jūsų automobiliui.

Variklio keitimą geriau patikėti patyrusiam mechanikui, nes tam dažnai reikia naudoti specializuotus įrankius ir dažniausiai išardyti priekinio stiklo elementus. Neturėdami reikiamų žinių, galite lengvai sugadinti, pvz., sugadinti kėbulo dalis arba sulenkti valytuvų laidus.

Valytuvų varikliai – rinkitės patikrintus gamintojus

Priekinio stiklo valytuvų variklis – iš pažiūros labai paprastas įrenginys, tačiau jo konstrukcijai gamybos etape reikalingos didelio tikslumo mašinos. Sliekinės pavaros gali veikti efektyviai tik tada, kai jos yra nepriekaištingai sumontuotos, kitaip jos greitai sugenda. Dėl to geros kokybės dalys yra gana brangios.

„Inter Cars“ rasite gerai žinomų kompanijų, tokių kaip Magneti Marelli, Bosch ir Valeo, gaminių bei originalių dalių (OEM, naudotos pirmam surinkimui), taip pat platų geriausiai atrinktų biudžetinių sprendimų pasirinkimą, pvz. Blic arba Hans Pries prekės ženklai. To dėka išsirinksite būtent Jūsų automobiliui pritaikytą ir kokybišką valytuvų variklį.

DUK klausimai ir atsakymai

Ar galima pataisyti valytuvo variklį?

Sutaisyti valytuvo variklį nėra lengva. Tam gali prireikti daug įsipareigojimų ir neįprastų dalių. Saugesnis ir greitesnis sprendimas – įsigyti ir sumontuoti naują elementą.

Kiek kainuoja valytuvo variklis?

Kaina priklauso nuo tokių veiksnių kaip automobilio modelis ir markė, atsarginės dalies gamintojas ir automobilio populiarumas.

Iš ko susideda valytuvo mechanizmas?

Mechanizmas apima tokius elementus kaip valytuvo variklis, pavarų dėžė ir kabeliai.