Pagrindinis aušinimo skysčio siurblio uždavinys – užtikrinti skysčio cirkuliaciją variklyje ir tinkamai reguliuoti šį procesą.

Tai svarbi automobilio aušinimo sistemos dalis, nes be siurblio aušinimo skysčio cirkuliacija sulėtės ir variklis gali perkaisti tiesiogine prasme per kelias minutes (ypač vasarą).

Sugedusio vandens siurblio pasekmė – aušinimo skysčio virimas ir variklio perkaitimas. Todėl važiuojant spūstyse būtina stebėti variklio temperatūrą.

Vandens siurblio gedimo priežastys

Mechaninis susidėvėjimas - guoliai, alyvos sandariklis, velenas, skriemulys (dėl pažeisto sandariklio aušinimo skystis patenka ant guolių ir per trumpą laiką nuplauna tepimo priemones nuo jų, sugadindamas guolius ir sparnuotės veleną).

Nešvarumai ir priemaišos patenkančios į aušinimo skystį.

Prastos kokybės aušinimo skystis (be antikorozinių priedų).

Vietoje vandens naudojamas aušinimo skystisa (vandens pompoje atsiranda nuosėdų).

Netinkamas diržo įtempimas. 

Temperatūros pokyčiai, vibracija, apkrova (siurblyje susidaro įtrūkimai).

Aušinimo skysčio siurblio gedimo požymiai

Variklio perkaitimas.

Aušinimo skysčio nuotėkis.

Aušinimo skysčio temperatūros svyravimai.

Triukšmas sklindantis iš siurblio.

Kurį gamintoją pasirinkti ?

Geriausi aušinimo skysčio siurblio gamintojai yra THERMOTEC, CONTITECH, INA, HEPU, SIL ir kiti.

Galite savarankiškai pasirinkti aušinimo skysčio siurblį iš katalogo, priklausomai nuo jūsų automobilio modelio, arba galite pasinaudoti mūsų konsultantų patarimais, kurie visada pasiruošę padėti išsirinkti tinkamas dalis.