Degalų siurblys HYUNDAI COUPE I (RD) - Inter Cars E-parduotuvė
1996.12 - 2002.04; 84 (KW); 114 (AG); 1599 (Kūb. cm.);
Degalų siurblys
Degalų siurblys - tai įtaisas, skirtas degalams iš bako tiekti į karbiuratorių (karbiuratoriniuose varikliuose), į paprastus purkštukus, aukšto slėgio purkštukus (pompe duze) arba į aukšto slėgio siurblį (common rail sistemoje).
Atsižvelgiant į veikimo principą, degalų siurbliai būna mechaniniai ir elektriniai. Mechaniniai degalų siurbliai varomi variklio ir montuojami šalia variklio arba degalų siurblio. Elektriniai degalų siurbliai yra varomi akumuliatoriaus ir generatoriaus ir montuojami benzino bake arba degalų vamzdyne.
Elektriniai degalų siurbliai yra efektyvesni ir tolygiau pumpuoja degalus nei mechaniniai. Jie dažniausiai naudojami šiuolaikiniuose benzininiuose automobiliuose.
Kiek laiko veikia degalų siurbliai?
Degalų siurbliai skirti 200 tūkst. kilometrų ridai (esant palankioms automobilio eksploatavimo sąlygoms). Tačiau degalų siurblio tarnavimo laiką gali sutrumpinti neigiami išoriniai veiksniai, pavyzdžiui, nekokybiškas kuras, nesavalaikė techninė priežiūra, siurblio perkaitinimas.
Kodėl degalų siurblys perkaista?
Elektrinis degalų siurblys yra sumontuotas benzino bake ir yra numatyta kad suskystintas kuras nuolat ji aušins. Nuolat bake laikomas mažas benzino kiekis, gali netinkamai aušinti siurblį ir sutrumpinti jo tarnavimo laiką. Todėl geriau dažniau papildyti degalų baką ir nevažiuoti su beveik tuščiu baku.