Išmetimo vožtuvas SEAT LEON (5F1) - Inter Cars E-parduotuvė

Variklio išmetimo vožtuvas

Išmetimo vožtuvas yra laiko paskirstymo mechanizmo dalis. Kai vožtuvas atidaromas, iš variklio degimo kameros išleidžiamos išmetamosios dujos. Dujos išmetamos, kai variklio cilindro stūmoklis juda nuo apatinio mirties taško (BTE) iki viršutinio mirties taško (TDC).

Išmetimo vožtuvai eksploatacijos metu patiria didelę šiluminę įtampą, nes nuolat liečiasi su karštomis išmetamosiomis dujomis. Varikliui veikiant vožtuvo galvutė gali įkaisti iki 600-800 °C. Todėl, siekiant padidinti vožtuvo atsparumą dilimui, degimui ir korozijai, jo paviršius specialiai apdorojamas. Išmetimo vožtuvai gaminami iš nikelio lydinių.

Išmetimo sistemoje gali būti ne vienas, o du vožtuvai. Jie padidina išmetimo kanalus, todėl palengvina išmetamųjų dujų išėjimą iš cilindro.

Vožtuvą sudaro dvi dalys: kotas ir plokštelė. Jei vožtuvų sąrankoje yra tiek pat vožtuvų (po vieną arba du), įsiurbimo vožtuvo plokštelės skersmuo bus didesnis už išmetimo vožtuvo skersmenį. Tačiau jei variklyje yra nelyginis vožtuvų skaičius (pvz., du įleidimo ir vienas išmetimo vožtuvas arba trys įleidimo ir du išmetimo vožtuvai), išmetimo vožtuvo plokštelių skersmuo bus didesnis.