Švaistiklio įdėklai

Švaistiklis yra dalis, esanti tarp stūmoklio ir alkūninio veleno. Variklio švaistiklis sujungia variklio stūmoklį su alkūniniu velenu ir perduoda jėgas tarp jų. Jis pagamintas iš plieno, titano ar kitų patvarių medžiagų.

Kas yra švaistiklio įvorės?

Atsižvelgiant į didelę alkūninio mechanizmo komponentų apkrovą (jėgą, aukštą temperatūrą ir vibraciją), jame naudojami slydimo guoliai. Automobilių pramonėje slydimo guoliai vadinami „įdėklais“. Variklio alyva, patenkanti į tarpą tarp įdėklo ir sujungtos dalies paviršiaus, užtikrina mažą slydimo jėgą, minimalų paviršiaus susidėvėjimą ir variklio ilgaamžiškumą.

Yra dviejų tipų įdėklai: Pagrindiniai ir švaistikliniai įdėklai. Pagrindiniai įdėklai yra tarp alkūninio veleno ir variklio bloko, o švaistikliniai  tarp švaistiklio ir alkūninio veleno. Įdėklai susideda iš viršutinės ir apatinės dalies, kurių negalima supainioti.

Švaistiklio įdėklai susideda iš dviejų plonasienių metalinių elementų, padengtų antifrikcine danga. Jų funkcija yra sumažinti trintį alkūninio veleno ir švaistiklio sandūroje. Švaistiklio įdėklai yra tiksliai pritaikyti prie alkūninio veleno kaklelių ir pritvirtinami prie galvutės specialiais lenktais dantukais, kurie patenka į atitinkamus tarpus. Šiuolaikiniuose varikliuose įdėklai montuojami be dantukų, kuriuos galima pritvirtinti įtempiant, kad tiksliai priglustų. Alyva prasiskverbia pro specialius apvalius griovelius ir skylutes.

Švaistiklio įdėklų susidėvėjimas

Dėl švaistiklio įdėklų susidėvėjimo būtina juos pakeisti. Įdėklų susidėvėjimo priežastis gali būti avarinis veleno sukimasis, kuris atsiranda perkaitus varikliui. Variklis gali perkaisti, kai variklis naudojamas itin intensyviai arba kai alyvos kokybė yra prasta ar netinkama. Be to, perkaitimas gali sukelti variklio aušinimo sistemos gedimą. Toks gedimas reiškia brangu variklio kapitalinį remontą.

Norėdami išvengti šios problemos, turite atidžiai pasirinkti variklio alyvą ir neapkrauti variklio.