2000.10 - 2007.03; 92 (KW); 125 (AG); 1798 (Kūb. cm.);
MOTORAD Aušinimo skysčio termostatas
Aušinimo skysčio termostatas (91°C, su korpusu) Tinka: VOLVO S80 II, V70 III; FORD GALAXY II, MAVERICK, MONDEO III, MONDEO IV, S-MAX; MAZDA 6, TRIBUTE 1.8-2.3 10.00-
Atidarymo temperatūra [°C] 91 |
Tarpine Su tarpinėmis |
Aukštis [mm] 114 |
MOTORAD Aušinimo skysčio termostatas
Aušinimo skysčio termostatas (98°C, su korpusu) Tinka: FORD MAVERICK, MONDEO III 1.8/2.0/2.3 10.00-
Atidarymo temperatūra [°C] 98 |
Tarpine Su tarpinėmis |
NRF Aušinimo skysčio termostatas
Aušinimo skysčio termostatas (90°C, su korpusu) Tinka: VOLVO S80 II, V70 III; FORD GALAXY II, MAVERICK, MONDEO III, MONDEO IV, S-MAX; MAZDA 3, 6, CX-7, MPV II, MX-5 III, TRIBUTE 1.8-2.5 10.00-
Atidarymo temperatūra [°C] 90 |
THERMOTEC Aušinimo skysčio termostatas
Aušinimo skysčio termostatas (91°C, su korpusu) Tinka: VOLVO S80 II; FORD GALAXY II, MONDEO III, MONDEO IV, S-MAX; MAZDA 6, TRIBUTE 1.8-2.3 10.00-06.15
Atidarymo temperatūra [°C] 91 |
Tarpine Su tarpinėmis |
Aukštis [mm] 114 |
THERMOTEC Aušinimo skysčio termostatas
Aušinimo skysčio termostatas (su korpusu) Tinka: FORD MONDEO III 1.8/2.0 10.00-03.07
variklio kodas CFC* |
ELRING Termostato tarpinė
Aušin. sk. termostato tarpinė Tinka: VOLVO C30, S40 II, S60 II, S80 II, V50, V60 I, V70 III, XC60 I; FORD C-MAX, FIESTA V, FOCUS C-MAX, FOCUS II, FOCUS III, GALAXY II, GALAXY III 1.8-2.5 10.00-
REINZ Termostato tarpinė
Aušin. sk. termostato tarpinė Tinka: FORD C-MAX, FOCUS C-MAX, FOCUS II, MONDEO III 1.8/1.8ALK 10.00-09.12
TECDOC variklio numeris CHBA CHBB |
Termostatai
Termostatai padeda greičiau įšilti varikliams ir palaiko optimalią jų temperatūrą važiuojant.
Esant šaltam varikliui (mažiau negu 80°C), termostatas reguliuoja aušinimo sistemą taip, kad aušinimo skystis cirkuliuotų tik variklyje. Termostato vožtuvas būna uždarytas, todėl siurblio varomas aušinimo skystis negali tekėti į radiatorių, o yra priverstas grįžti atgal į variklio bloką. Šis skysčio cirkuliacijos ratas vadinamas mažuoju ratu. Jis užtikrina greitesnį šalto variklio įšilimą.
Esant šiltam varikliui (virš 95°C), termostatas užtikrina aušinimo skysčio cirkuliaciją ne tik variklyje, bet ir per radiatorių. Termostato vožtuvas atsidaro, o aušinimo skystis pradeda tekėti per radiatorių, kuriame jis aušinamas oro srautu. Atvėsęs skystis grįžta į cilindrų bloką. Šis skysčio kelias vadinamas didžiuoju ratu.
Termostato eksploatavimo trukmę įtakoja aušinimo skysčio kokybė ir elementų korozija aušinimo sistemoje.
Sugedusio termostato požymiai:
Jei variklis kaista, gedimo priežasties paieška turėtų prasidėti nuo termostato.
Būdingas netinkamo termostato požymis yra tai, kad automobiliui įsibėgėjant temperatūra staigiai krenta, o sumažėjus automobilio greičiui, pakyla.
Išskiriami du termostatų gedimų tipai:
· Termostato užstrigimas uždaroje padėtyje. Šis gedimas yra labiau bauginantis, kadangi sušilęs variklis negauna aušinimo ir tai gali sukelti variklio perkaitimą.
· Termostato užstrigimas atviroje padėtyje. Atsiradus šiam gedimui variklis yra visuomet aušinamas ir negali pakankamai sušilti, tai gali sukelti didesnį degalų sunaudojimą.
Kurį gamintoją pasirinkti ?
Geriausi termostatų gamintojai yra THERMOTEC, MAHLE, FEBI, WAHLER, VERNET ir kiti.
Galite savarankiškai pasirinkti termostatą iš katalogo, priklausomai nuo jūsų automobilio modelio, arba galite pasinaudoti mūsų konsultantų patarimais, kurie visada pasiruošę padėti išsirinkti tinkamas dalis.