Termostatai

Termostatai padeda greičiau įšilti varikliams ir palaiko optimalią jų temperatūrą važiuojant.

Esant šaltam varikliui (mažiau negu 80°C), termostatas reguliuoja aušinimo sistemą taip, kad aušinimo skystis cirkuliuotų tik variklyje. Termostato vožtuvas būna uždarytas, todėl siurblio varomas aušinimo skystis negali tekėti į radiatorių, o yra priverstas grįžti atgal į variklio bloką. Šis skysčio cirkuliacijos ratas vadinamas mažuoju ratu. Jis užtikrina greitesnį šalto variklio įšilimą.

Esant šiltam varikliui (virš 95°C), termostatas užtikrina aušinimo skysčio cirkuliaciją ne tik variklyje, bet ir per radiatorių. Termostato vožtuvas atsidaro, o aušinimo skystis pradeda tekėti per radiatorių, kuriame jis aušinamas oro srautu. Atvėsęs skystis grįžta į cilindrų bloką. Šis skysčio kelias vadinamas didžiuoju ratu.

Termostato eksploatavimo trukmę įtakoja aušinimo skysčio kokybė ir elementų korozija aušinimo sistemoje.

Sugedusio termostato požymiai:

Jei variklis kaista, gedimo priežasties paieška turėtų prasidėti nuo termostato.

Būdingas netinkamo termostato požymis yra tai, kad automobiliui įsibėgėjant temperatūra staigiai krenta, o sumažėjus automobilio greičiui, pakyla.

Išskiriami du termostatų gedimų tipai:

·       Termostato užstrigimas uždaroje padėtyje. Šis gedimas yra labiau bauginantis, kadangi sušilęs variklis negauna aušinimo ir tai gali sukelti variklio perkaitimą.

·       Termostato užstrigimas atviroje padėtyje. Atsiradus šiam gedimui variklis yra visuomet aušinamas ir negali pakankamai sušilti, tai gali sukelti didesnį degalų sunaudojimą.

Kurį gamintoją pasirinkti ?

Geriausi termostatų gamintojai yra THERMOTEC, MAHLE, FEBI, WAHLER, VERNET ir kiti.

Galite savarankiškai pasirinkti termostatą iš katalogo, priklausomai nuo jūsų automobilio modelio, arba galite pasinaudoti mūsų konsultantų patarimais, kurie visada pasiruošę padėti išsirinkti tinkamas dalis.