DUNLOP SP446 Padanga sunkvežimio pavara 295/80R22.5 CDU SP446 MS 3PSMF; M+S

DUNLOP, SP446, Padanga sunkvežimio, Regioniniams keliams, Varančioji, 3PMSF; M+S, 152/148M, 568909,

1888 m. John Boyd Dunlop patentavo pneumatinių dviračių padangą. Po metų naujos padangos formos pranašumą įrodė dviratininkas Willie Hume, kuris su šiomis įrengtomis padangomis, dviračiu laimėjo visas lenktynes, kuriose jis varžėsi. Naujienos apie jo sėkmę lėmė, kad naujai atidaryta "Dunlop" padangų gamykla turėjo nedelsdama padidinti gamybą, kad atitiktų klientų poreikius. Per pastarąjį devyniolikto amžiaus dešimtmetį bendrovė atidarė filialus JAV, Europoje bei Australijoje. Praėjusio amžiaus pradžioje "Dunlop" gamykloje prasidėjo automobilių padangų gamyba. Bendrovė palaikė stiprų ryšį su sporto pasauliu, ne išimtis ir motociklų sportas. "Dunlop" padangos prisidėjo prie daugybės ralio vairuotojų pergalių. "Dunlop" tyrėjai nuolat tobulino gamybos technologijas ir išbandė padangų našumą skirtingomis kelio sąlygomis, o 1962 m. atskleidė sukibimo su šlapiu paviršiumi praradimo priežastis - akvaplaningas. Netrukus po to gamyklos pradėjo gaminti padangas su naujovišku protektoriumi, kurio nepaprastai efektyvus vandens pašalinimo procesas. Tai revoliucionavo pasaulinę padangų rinką. Bendrovės istorijoje taip pat yra dešimtys kitų naujovių, kurios kelia klientų pasitikėjimą "Dunlop" prekiniu ženklu.