VAŽIAVIMAS TARP AUTOMOBILIŲ. MOTOCIKLININKŲ 9 ĮSAKYMAI

Į ką atkreipti dėmesį automobilių spūstyje ir važiuojant motociklu tarp automobilių? Mes išsklaidome bet kokias abejones.

Taip pat patariame, kaip tai daryti saugiai ir atsakingai, kuo labiau sumažinant susidūrimo riziką.

Važiuodami motociklais viešaisiais keliais esame priversti stovėti kamščiuose, o tai mums suteikia pranašumą prieš automobilių vairuotojus ir yra vienas pagrindinių privalumų. Kai kuriose šalyse (įskaitant beveik visose JAV valstijose) yra  draudžiamas maksimalus motociklo greitis. Mūsų reglamentai sako tik apie „saugaus atstumo“ išlaikymą nuo kitų eismo dalyvių, tuo pačiu neapibrėždami šios sąvokos ir palikdami „saugaus atstumo“ vertinimą vairuotojams, remdamiesi sveiku protu. Kelių eismo taisyklės nepateiks paruošto saugaus motociklų judėjimo tarp automobilių atstumo. Remdamiesi įgyta patirtimi ir praktika, turime atrasti sau ir kitiems eismo dalyviams saugų atstumą. Žemiau yra keletas "nerasytu" taisyklių, kaip saugiai manevryoti :

Pirmiausia - pradėkime nuo to, kad ši taisyklė galioja tik pravažiuojant tarp automobilių spūstyje, taigi tik tol, kol jie nepradės judėti. Važiavimas motociklu tarp judančių automobilių neturi nieko bendra, nes tada susiduriame su aplenkimu transportu ir visiškai kitomis, pavojingesnėmis aplinkybėmis. Statistika rodo, kad daugybė susidūrimų įvyksta ne tarp stovinčių transporto priemonių, o tiesiog tarp judančių. Taigi letai judame, kai kiti stovi, ir kai jie pradeda važiuoti - persirikiuojame i eismo juostą.

Antra - išlaikykime atstumą nuo kitų transporto priemonių, kad mums būtų galima sureaguoti, jei netikėtai pradėtų manevruoti ar elgtis automobilių vairuotojai ar keleiviai. Taip atsitinka, kad kažkas atidaro duris arba staiga pasuka ratus ir motociklas užkliūva. Jei paliksime saugų atstumą, būsime apsaugoti.

Trečia - važiuokime saugiai ir ne per greitai. Saugus greitis padidina saugų atstumą ir suteikia daugiau laiko sureaguoti į situaciją. Praktiškai lėtesnis, bet sklandesnis važiavimas suteikia geresnių rezultatų nei agresyvus pagreitis ir staigus stabdymas. Apie kokį greitį mes kalbame? Žinoma, tai griežtai priklausys nuo sąlygų (atstumo tarp automobilių, kelio dangos tipo, sukibimo, matomumo).

Ketvirta - būkime matomi. Jei jums nepatinka ryškios liemenės, verta turėti bent jau ryškesnių spalvų drabužius arba šalmą - matomomis spalvomis. Ne visi žino, kad „mes visur“ - būkime matomi veidrodėlyje. Tuo pačiu metu važiavimas įjungus kelio žibintus (vadinamuosius „ilgus“) yra bloga idėja, be reikalo dirginanti kitus vairuotojus.

Penkta - mes neskubiname automobilių vairuotojų. Mes ne signalizuojame, nešaukiame. Kultūra kelyje ir abipusė pagarba yra nepaprastai svarbūs klausimai. Niekas neprivalo duoti kelio mūsų eismui. Kai eismo dalyvis tai daro, tai yra iš geros ir laisvos valios. Jei kas nors mūsų nepastebėjo veidrodyje, geriau šiek tiek palaukti, nei skubėti ir nervingai vairuoti. Užsitarnaukime gerą nuomonę, ir tikrai kitą kartą visi kelyje busime vieningi.

Šešta - motociklu važinėjame tarp dviejų „greičiausių“ juostų. Jei turime dvi tiesias juostas, tada viskas aišku - važiuojame tarp jų. Jei kelias trijų juostų, pasirinkite „tunelį“ tarp antros ir trečios juostos, žinoma iš dešinės. Kodėl? Tai tokia nerašyta taisyklė, kad išvengtume automobilių vairuotojų chaoso ir painiavos. Jei važiuosime bet kuria dalimi, yra didelė rizika, kad automobilio vairuotojas, norėdamas padaryti vietą vienam motociklininkui, pateks į kelią kitam taip sukeldamas avarinę situaciją.

Septinta - mes naudojame galinį stabdį, kuris yra geriau nei naudojant priekinį stabdį važiuojant mažu greičiu. Mes įgyjame manevringumą.

Aštunta - mes atkreipiame dėmesį į horizontalius kelio ženklus, dažytus baltais dažais. Aš kalbu apie pėsčiųjų perėjas ar juostas skiriančias linijas. Tai yra prasto sukibimo vietos, kurios yra pavojingos, ypač lietingomis dienomis. Žinoma, ši pastaba taikoma ne tik manevruojant tarp automobilių, bet ir apskritai važiuojant motociklais.

Devintoji - visada būk budrus. Paprastai pradedantieji vairuotojai elgiasi apdairiau, o po kelių valandų, praleistų kamščiuose, įgyja klaidingą įsitikinimą, kad kadangi nieko neįvyko, taip ir bus. "Miego budrumas "yra labai pavojingas.